ما هو اللوب كات؟
اللوب كات (Lube Cut) هو القطفة الزيتية الناتجة عن تقطير النفط الخام، والمادة الأولية لإنتاج زيت الأساس؛ ويشكّل زيت الأساس المستخرج منه عادةً الجزء الرئيسي (نحو 75–95%) من زيت المحرك. ففي تكرير النفط الخام لا يصلح للاستخدام زيوتَ تشحيم إلا بضعة بالمئة من الهيدروكربونات، وهي التي تحتوي على نحو 20 إلى 50 ذرة كربون. وبعد خروج اللوب كات من مصفاة النفط الخام يُكرَّر أكثر في مصافي الزيوت لإنتاج زيت الأساس، المكوّن الرئيسي لزيوت المحركات والزيوت الصناعية ومواد التشحيم. وتتكون الزيوت الجاهزة من مكوّنين أساسيين: زيت الأساس والمضافات.

استخدامات اللوب كات
للوب كات، وهو منتج نفطي من مصافي النفط، استخدامات واسعة في صناعات كثيرة، أهمها:
- زيوت المحركات: بوصفه مادة أولية لزيوت المحركات يؤدي دورًا مهمًا في تقليل احتكاك أجزاء المحرك وتآكلها، وتحسين الكفاءة، وإطالة عمر المحرك.
- الزيوت الصناعية: تُستخدم الزيوت الصناعية المصنوعة منه في صناعات السيارات وبناء السفن والطيران والآليات الثقيلة لتشحيم علب التروس والأنظمة الهيدروليكية والضواغط والمحامل.
- زيوت نقل الحرارة: تُستخدم الزيوت الحرارية المصنوعة منه في أنظمة التسخين الصناعي والمبادلات الحرارية وسخانات الزيت الساخن لنقل الحرارة بفعالية.
- زيوت التروس: تُشتق زيوت علب التروس للمركبات والآلات الصناعية من اللوب كات، ويجب أن تتحمل الضغط والحرارة العاليين.
- زيوت الضواغط: تُستخدم لتشحيم الضواغط وتبريدها، ويجب أن تتمتع بثبات حراري ومقاومة للأكسدة.
- الشحوم: اللوب كات من المواد الأساسية للشحوم المستخدمة في الأجزاء العاملة تحت ضغط وحرارة مرتفعين.
- الزيوت البحرية: تُنتج زيوت محركات السفن والمعدات البحرية من اللوب كات، ويجب أن تقاوم الرطوبة والتآكل.
- مضافات الزيوت: يُعد اللوب كات مادة أساسية لبعض المضافات النفطية التي تحسّن خصائص زيوت المحركات والزيوت الصناعية. وبثباته الحراري ومقاومته للأكسدة وقدرته التشحيمية العالية يؤدي دورًا حيويًا في صناعات كثيرة، وبوصفه اللقيم الرئيسي لمصافي الزيوت فهو أساس كثير من المنتجات النفطية ومواد التشحيم.
كيف يُنتج اللوب كات؟
يحدد عدد ذرات الكربون في الهيدروكربون خصائصه واستخداماته إلى حد كبير، وأي تغيّر فيه قد يغيّر خصائصه، وبالتالي استخداماته، تغييرًا كبيرًا. فالغازات التي تُسيّل تحت الضغط (LPG) وتُخزن في أسطوانات وقودًا للمناطق التي لا تصلها شبكة الغاز، والسوائل المتطايرة كالبنزين، والمواد اللزجة أو شبه الصلبة كالبيتومين، كلها من نواتج تقطير النفط الخام. وفي التكرير، إلى جانب إزالة المركبات غير الهيدروكربونية، تُفصل الهيدروكربونات بحسب درجة غليانها التي تتوقف على عدد ذرات الكربون في جزيئاتها. وعادةً لا يصلح للتشحيم إلا نسبة صغيرة من الهيدروكربونات ذات 20 إلى 50 ذرة كربون تقريبًا، وتُعرف هذه القطفة بالقطفة الزيتية أو اللوب كات.
أما بقية النفط المكرر فتتكون أساسًا من مواد أخف تصلح للوقود؛ فالهيدروكربونات ذات أقل من 15 ذرة كربون منخفضة درجة الوميض، شديدة التطاير، منخفضة اللزوجة، فلا تصلح زيوتَ تشحيم. ومن المهم أن ليس كل نفط خام صالحًا لإنتاج زيت الأساس؛ إذ يتوقف اختياره على تركيبه الكيميائي وتكلفة التكرير ونسبة اللوب كات فيه وطلب السوق وعوامل أخرى كثيرة، ولذلك يختلف مردود زيت الأساس من النفوط المختلفة، وتذكره المصادر بين 5 و20%.
أنواع اللوب كات
ينقسم اللوب كات إلى ثقيل وخفيف، ولكل منهما استخداماته في صناعة الزيوت؛ فالثقيل مناسب لزيوت المحركات أحادية الدرجة (الدرجة الثقيلة)، والخفيف يُستخدم لأنواع أخرى من زيوت المحركات. واللوب كات مادة أولية لزيت الأساس، يُصدَّر جزء منه ويُحوَّل الباقي إلى زيت أساس وزيت محرك.

اللوب كات الثقيل
تُستخدم الزيوت المستخرجة من اللوب كات الثقيل حيث يلزم تشحيم شاق، كعلب التروس ومحركات الديزل الكبيرة، وهي أعلى لزوجة وتعمل جيدًا في درجات الحرارة والضغوط العالية. ويجب على النوعين الخفيف والثقيل الحفاظ على لزوجتهما في درجات حرارة مختلفة، وأن يتمتعا بثبات حراري جيد ومقاومة للأكسدة والتآكل. وبوجه عام تقلل مواد التشحيم المصنوعة من اللوب كات التآكل والاحتكاك، وتطيل عمر أجزاء الآلات، وتخفض تكاليف الصيانة.
اللوب كات الخفيف
تُستخدم الزيوت المستخرجة من اللوب كات الخفيف عادةً في التشحيم الخفيف، كالمحركات الكهربائية الصغيرة، وهي أقل لزوجة وتعمل جيدًا في درجات الحرارة المنخفضة.
لماذا يُعد إنتاج اللوب كات مهمًا؟
اللوب كات إحدى قطفات برج التقطير في المصافي، ويأتي بنوعين ثقيل وخفيف لكل منهما استخدامات خاصة في صناعة النفط. ويرى الخبراء أن الزيت الجيد وحده يضمن الأداء الأمثل للآلات، لأن مواد التشحيم تُستخدم لتقليل احتكاك الأجزاء المعدنية المتحركة المتلامسة ومنع تآكلها. وللمعلومات عن اللوب كات ومنتجاته الثانوية مثل السلاك واكس والبارافين تواصلوا مع خبرائنا في مهر كستر.

تحليل اللوب كات
تحليل اللوب كات ضروري لتقييم جودته وملاءمته مادةً أولية لزيوت الأساس والمنتجات المرتبطة بها. وأهم المؤشرات:
- اللزوجة: تبيّن اللزوجة الحركية مقاومة السائل للجريان، وتُقاس عادةً عند 40 و100 °م، ويجب أن تكون ضمن مدى محدد ليعمل اللوب كات مادةَ تشحيم.
- درجة الانسكاب (Pour Point): أدنى درجة حرارة يظل عندها اللوب كات قابلًا للجريان، وانخفاضها يعني أداءً أفضل في البرد.
- درجة الوميض: الدرجة التي تشتعل عندها أبخرته لحظيًا بوجود لهب، وارتفاعها يعني أمانًا أكبر من الحريق والانفجار.
- مؤشر اللزوجة: يبيّن كيف تتغير اللزوجة مع الحرارة، وارتفاعه يعني لزوجة أكثر ثباتًا عند تغير الحرارة.
- محتوى الكبريت: يجب ضبطه لأن ارتفاعه قد يسبب التآكل وتلف المعدات.
- محتوى الماء: قد يسبب الماء تكوّن مستحلَبات ويقلل كفاءة التشحيم، لذا يجب أن يكون في أدنى حد.
- محتوى الشمع: تحدد نسبة الشمع في اللوب كات كمية السلاك واكس والبارافين التي يمكن الحصول عليها وحِمل وحدة إزالة الشمع.
ويضمن التحليل الدقيق أن يمتلك اللوب كات الخصائص اللازمة لزيوت المحركات والزيوت الصناعية، فيحسّن جودة المنتجات النهائية ويحافظ على عمر المعدات الصناعية وكفاءتها.
اللوب كات ومنتجاته الثانوية: من مستخلص الفورفورال إلى البارافين
في مصفاة الزيوت يمر اللوب كات بعدة مراحل معالجة، تعطي كل منها منتجًا ثانويًا قيّمًا:
- الاستخلاص بالمذيب: تُفصل المركبات العطرية من اللوب كات بمذيب الفورفورال، والمنتج الثانوي لهذه المرحلة هو مستخلص الفورفورال المستخدم في صناعتي المطاط والبيتومين.
- إزالة الشمع: يُفصل الشمع الموجود في الرافينات بالمذيب والتبريد، والمنتج الثانوي لهذه المرحلة هو السلاك واكس.
- إزالة الزيت من السلاك واكس: بفصل الزيت عن السلاك واكس يُحصل على البارافين الصلب وزيت الفوتس.
- المعالجة النهائية: يُعالج الزيت منزوع الشمع بالهيدروجين أو طين التبييض فيتحول إلى زيت أساس.
ولهذا تؤثر جودة اللوب كات مباشرة في جودة زيت الأساس وفي المنتجات الثانوية كالبارافين. اقرأ السلسلة كاملة في مقالنا عن مراحل إنتاج البارافين.
زيوت الأساس الشائعة المستخرجة من اللوب كات
| الاسم التجاري | المنشأ | اللزوجة | الاستخدام الشائع |
|---|---|---|---|
| SN100 / SN150 | لوب كات خفيف | منخفضة | الزيت الهيدروليكي، زيت المحرك متعدد الدرجات، الزيوت الصناعية الخفيفة |
| SN500 | لوب كات ثقيل | متوسطة إلى عالية | زيت محركات الديزل، زيوت التروس والزيوت الصناعية |
| برايت ستوك (BS150) | متبقي التقطير الفراغي بعد إزالة الأسفلت | عالية جدًا | زيت التروس الثقيل، زيت الأسطوانات، الشحوم |
وتُصنَّف هذه الزيوت المكررة بالمذيب عادةً ضمن المجموعة الأولى في تصنيف معهد البترول الأمريكي (API).
الخلاصة
يُستخرج اللوب كات من تكرير النفط الخام، وهو اللقيم الرئيسي لزيوت الأساس التي تتحول بعد ذلك إلى زيوت صناعية وزيوت محركات. وله نوعان خفيف وثقيل، يناسب كل منهما استخدامات معينة كزيوت المحركات الخفيفة أو الثقيلة. وبوجه عام، يؤدي اللوب كات بوصفه المادة الأولية الرئيسية لزيوت الأساس والزيوت الصناعية دورًا أساسيًا في أداء صناعات كثيرة، وتواصل المنتجات المصنوعة منه التطور لتلبية احتياجات كل صناعة.
الأسئلة الشائعة
ما هو اللوب كات؟
اللوب كات أحد نواتج تكرير النفط الخام، ويُستخدم مادةً أولية رئيسية لإنتاج زيت الأساس.
ما الفرق بين اللوب كات الثقيل والخفيف؟
الثقيل أعلى لزوجة ويُستخدم في تطبيقات مثل علب التروس ومحركات الديزل، أما الخفيف فأقل لزوجة ويناسب المحركات الكهربائية الصغيرة وغيرها من الاستخدامات الخفيفة.
ما المهم عند اختيار النفط الخام لإنتاج اللوب كات؟
التركيب الكيميائي للنفط، وتكلفة التكرير، ونسبة اللوب كات فيه، وطلب السوق، والمواصفات الفنية كاللزوجة والثبات الحراري.
ما الفرق بين زيت الأساس واللوب كات؟
اللوب كات هو المادة الأولية لإنتاج زيت الأساس، أما زيت الأساس فهو المنتج النهائي المستخدم في خلط مواد التشحيم المختلفة.
مقالات ومنتجات ذات صلة
- ما هو السلاك واكس؟
- أنواع الفورفورال
- مراحل إنتاج البارافين
- مستخلص الفورفورال
إرسال تعليق
لم يتم العثور على تعليقات
fa
en
tr